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2022年以來,新能源汽車銷量逐月大增,市場對動力電池的需求日益增長,由此也加快了鋰電池上游產業鏈企業的技術研發和產品升級,以期進一步擴大競爭優勢。
負極材料是鋰電池的重要組成部分,人造石墨作為當前負極材料主流,出貨量和行業集中度近年來大幅提升。作為全球人造石墨出貨量最大的企業,杉杉股份(600884)(600884.SH)負極在相關技術領域擁有領先的開發能力。數碼領域,杉杉負極新開發的極限石墨系列產品,性能達到目前最高克容量和最快快充能力的雙頂峰,已開始小批量交付。動力領域,高能量兼顧快充新一代產品代表行業最新技術,杉杉股份憑借優異的產品性能和性價比優勢成為國內龍頭客戶一供,以科技創新實現“彎道超車”。
硅基和硬炭等下一代技術,孕育著新的經濟增長點,也是當前負極材料企業競相布局的領域。機構預測到2025年,全球硅基負極材料需求可能將達到23.1萬噸,整體市場空間預計300億元,硬炭材料市場空間有望達到63億元。
在硅基負極項目上,杉杉負極領跑行業,推動硅基負極產品不斷升級。目前杉杉硅基材料已經形成多代產品,并打入全球電動工具龍頭材料體系,明年供貨量將持續提升,新型硅碳材料也在合作開發中。未來隨著寧波硅基4萬噸一體化基地的落地投產,杉杉在硅基領域的先發優勢進一步夯實,有望成為硅基負極材料龍頭。
在硬炭項目上,杉杉股份自主開發的硬炭材料率先實現自有化、產業化。憑借高壓實密度、容量明顯領先的優勢,杉杉硬炭材料填補了國內技術空白,并批量供貨頭部電池企業。目前杉杉鈉電硬炭產品達到噸級銷量,鋰電硬炭產品也已得到國內龍頭廠商指定驗證,同步送樣海外客戶。未來兩年,杉杉科技硬炭材料產能將取得關鍵性突破。
標簽: 杉杉股份
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