宣布跨界鈣鈦礦電池僅2個月，在未披露實質進展的情況下，股價已漲約200%。是確有潛力，還是暗藏玄機？

(相關資料圖)

2月10日，奧聯電子公告收到深交所關注函。關注函要求奧聯電子在3日內說明公司原有業務與鈣鈦礦太陽能電池行業的協同性、公司在鈣鈦礦電池行業的競爭能力、公司股價是否偏離基本面、產線建設規劃是否可行、是否存在操縱股價情形等一系列問題。

從奧聯電子去年公告來看，公司計劃與胥明軍合資設立鈣鈦礦電池公司，由胥明軍負責招募團隊。1月19日，奧聯電子回復投資者對最新進展的詢問時表示，已完成相關公司的工商設立。

200%漲幅，實際進展尚待披露

奧聯電子主營汽車零部件，主要產品包括電子油門踏板總成、換擋控制器、低溫啟動裝置等。

去年12月9日，奧聯電子公告，公司全資子公司海南奧聯投資有限公司(下稱“奧聯投資”)與自然人胥明軍共同出資設立南京奧聯光能科技有限公司(下稱“奧聯光能”)并簽署《投資合作協議》，擬從事鈣鈦礦太陽能電池及其制備裝備的研發、生產、制備、銷售等。奧聯光能注冊資本為5000萬元，其中奧聯投資出資4750萬元，持股占比95%；胥明軍出資250萬元，持股占比5%。

對于這個鈣鈦礦公司如何運轉，奧聯電子表示，后續規劃成立鈣鈦礦研究院并聯合國內鈣鈦礦技術研發領先的知名教授、專家團隊，打造材料配方、工藝裝備、組件生產三位一體的平臺體系。在這其中，胥明軍負責奧聯光能的運營管理、技術研發團隊組建與管理、產業化裝備研制團隊組建與管理。

上述表述顯示出，奧聯光能的鈣鈦礦團隊正在組建中。但具體組建進度如何？已招募到哪些“知名教授”“專家團隊”？公司目前尚未披露。

互動平臺已有不少投資者向奧聯電子詢問鈣鈦礦電池公司建設進度。1月19日，奧聯電子在互動易回復稱，鈣鈦礦主體已經于2022年12月5日工商設立，并重申了公司的愿景。在1月16日奧聯電子接受投資者調研的紀要中，公司也并未披露更多進度。

深交所在問詢函中要求奧聯電子說明，公司從事鈣鈦礦太陽能電池行業的背景、與原業務是否有協同性；鈣鈦礦太陽能電池行業的競爭格局，資金及技術進入壁壘，公司進入該領域將面對的主要競爭對手，公司與之相比的主要優劣情況等。

深交所還指出，奧聯電子2022年前三季度營業收入、歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤分別為27498.14萬元、-707.42萬元，同比分別下滑21.31%、123.98%。深交所要求公司說明近期股價漲幅是否與公司基本面相匹配，并就近期股價漲幅較大進行充分的風險提示。

從奧聯電子公告來看，胥明軍是這個項目成功與否的關鍵。公司披露，胥明軍“長期從事軍工/科技型企業運營管理，專注于鈣鈦礦太陽能電池技術研究和鈣鈦礦太陽能電池制備工藝裝備的國產化、自主化和體系化，對鈣鈦礦電池研發進程和產業化過程有獨到的理解與實踐能力，在鈣鈦礦技術產業化所需要的材料配方、工藝研發、裝備研制等領域具備核心競爭能力”。

只是，這樣的披露，投資者看完依然一頭霧水，并不能了解其實力水平。深交所也關注到此問題，要求奧聯電子在回復中具體說明胥明軍的履歷、背景、既往工作研究成果等。

業務規劃可行性如何

在如上的披露進展下，奧聯電子規劃的鈣鈦礦電池產線建設速度屬實不慢。

據奧聯電子公告，公司計劃在2023年實現50MW鈣鈦礦中試線投產，2024年實現600MW鈣鈦礦裝備和120MW鈣鈦礦電池組件生產線投產，并在5年內形成8GW鈣鈦礦裝備和2GW鈣鈦礦電池組件生產能力。

對此，深交所要求公司回復該產能設計依據、合理性及銷售可實現性，上述產線的具體規劃內容及建設計劃、預計完全達產時間，截至目前已建成可投入生產的產能及其使用情況，是否對公司業績有重大影響。

目前，已有鈣鈦礦電池公司披露了規劃及進展。

極電光能在去年12月宣布150MW生產線正式投產運行，今年開工建設首條1GW線，預計2024年投產，2026年底達到10GW產能；

協鑫光電2021年已建成100MW產線，目前正在提升組件效率，計劃在2024年建設1GW產線，2025年建設5-10GW產線；

仁爍光能150MW中試線預計在今年三季度投產，在2024年實現量產，之后的GW線規劃根據150MW線的調試結果而定。