【資料圖】
針對(duì)“公司空懸業(yè)務(wù)是否在放量階段,新能源重卡對(duì)空懸會(huì)有更強(qiáng)的安裝需求嗎?乘用車這塊有什么新的拓展”等問題,天潤(rùn)工業(yè)(002283)在互動(dòng)易平臺(tái)回復(fù)稱,由于2022年疫情及國(guó)五切換國(guó)六等政策因素影響,重卡市場(chǎng)低迷,尤以半掛車為甚,嚴(yán)重影響了半掛車改裝市場(chǎng),導(dǎo)致整個(gè)空氣懸架市場(chǎng)不景氣,隨著今年重卡市場(chǎng)恢復(fù)及疫情后經(jīng)濟(jì)恢復(fù),半掛車改裝市場(chǎng)及其他懸架平臺(tái)的應(yīng)用也相應(yīng)提升,2023年公司相應(yīng)產(chǎn)品會(huì)進(jìn)入一個(gè)提量,但整個(gè)市場(chǎng)恢復(fù)也是循序漸進(jìn)的過程,公司的相應(yīng)業(yè)務(wù)也會(huì)逐步增量。新能源汽車對(duì)空氣懸架的應(yīng)用是一個(gè)助力,一是新能源汽車電池過重,增加了懸架對(duì)整車承重性能的需求。二是新能源汽車都在內(nèi)飾或舒適性進(jìn)行升級(jí),懸架系統(tǒng)的增加提升了整車檔次。
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