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國芯科技獲11家機構(gòu)調(diào)研:2023年上半年,公司為大力發(fā)展汽車電子芯片和高可靠存儲控制芯片,圍繞汽車電子芯片、高可靠存儲控制芯片等領(lǐng)域,較大幅度增加了研發(fā)人員數(shù)量,增加了芯片研發(fā)材料投入(附調(diào)研問答)

時間:2023-09-08 19:40:35

國芯科技9月7日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表,公司于2023年9月5日接受11家機構(gòu)調(diào)研,機構(gòu)類型為其他、基金公司、證券公司。 投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹:


【資料圖】

問:請介紹一下公司的研發(fā)情況?

答:2023年上半年,公司為大力發(fā)展汽車電子芯片和高可靠存儲控制芯片,圍繞汽車電子芯片、高可靠存儲控制芯片等領(lǐng)域,較大幅度增加了研發(fā)人員數(shù)量,增加了芯片研發(fā)材料投入,導(dǎo)致本報告期研發(fā)費用比上年同期增加5,282.61萬元左右,增長幅度92.29%,其中人員費用6,609.65萬元,比上年同期增加3,221.99萬,增長幅度95.11%;公司研發(fā)人數(shù)294人,同比增長72.94%,研發(fā)人員占公司總?cè)藬?shù)的67%;研發(fā)投入占營業(yè)收入比重49.88%,同比增加22.52個百分點。

問:公司在汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展情況是怎樣的?

答:在汽車電子領(lǐng)域,公司正在重點發(fā)展系列化汽車電子芯片,在汽車車身和網(wǎng)關(guān)控制芯片、動力總成控制芯片、域控制芯片、新能源電池管理芯片、車聯(lián)網(wǎng)安全芯片、數(shù)模混合信號類芯片、主動降噪專用SoC芯片、線控底盤芯片、儀表芯片、安全氣囊芯片、輔助駕駛處理芯片和智能傳感芯片等12條產(chǎn)品線上實現(xiàn)系列化布局,為解決我國汽車行業(yè)“缺芯”問題作出努力。 截至2023年6月30日,公司汽車電子和工業(yè)控制業(yè)務(wù)的在手訂單金額為0.73億元,公司汽車電子芯片已陸續(xù)進入比亞迪(002594)、奇瑞、吉利、上汽、長安、長城、一汽、東風(fēng)、小鵬等眾多汽車整機廠商,在20余款自主及合資品牌汽車上實現(xiàn)批量應(yīng)用。截至2023年6月30日,已量產(chǎn)的汽車電子項目數(shù)(個)達到13個,新開發(fā)的汽車電子項目數(shù)(個)達到56個。接下來,公司將繼續(xù)集中力量做好新項目的開發(fā)工作,著力攻堅頭部重點客戶、重點項目,盡可能實現(xiàn)項目的快速量產(chǎn)。

問:請問公司對外投資情況是怎樣的?

答:在主營業(yè)務(wù)范圍內(nèi),公司繼續(xù)推進與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的伙伴展開多樣化合作,并在重點業(yè)務(wù)領(lǐng)域以投資入股的方式與部分技術(shù)創(chuàng)新能力強、市場競爭力強、協(xié)同潛能大的企業(yè)加強協(xié)同發(fā)展,先后投資參股了提供高速互聯(lián)接口IP產(chǎn)品的上海奎芯、提供第七代IGBT芯片產(chǎn)品的上海睿驅(qū)、全國產(chǎn)高性能大算力AI芯片公司江原創(chuàng)芯和先進存儲芯片技術(shù)公司凌存科技等一系列實力新創(chuàng)企業(yè)。奎芯集電作為國內(nèi)重要的高速互聯(lián)IP產(chǎn)品提供商,在高速接口IP、chiplet產(chǎn)品及方案方面與公司具有廣闊的協(xié)同空間。上海睿驅(qū)以其先進的IGBT芯片產(chǎn)品與公司MCU芯片產(chǎn)品可形成極具優(yōu)勢的聯(lián)合推廣方案。江原創(chuàng)芯的高性能大算力AI芯片技術(shù)有望與公司展開深入合作。凌存科技MRAM技術(shù)將為公司未來車用存儲芯片和存算一體化芯片的發(fā)展提供支撐。國芯科技的產(chǎn)業(yè)投資有助于充分發(fā)揮多方的優(yōu)勢資源,從加快技術(shù)創(chuàng)新、推動產(chǎn)品落地、拓寬商業(yè)邊界和部署技術(shù)前沿等多維度服務(wù)于公司發(fā)展戰(zhàn)略,有助于進一步增強公司競爭力,從而更好地回饋廣大投資者。

問:請介紹下公司汽車電子MCU新產(chǎn)品CCFC3008PT?

答:公司成功研發(fā)的汽車電子MCU新產(chǎn)品CCFC3008PT是基于公司自主PowerPC架構(gòu)C*Core CPU內(nèi)核研發(fā)的新一代適用于汽車電子動力總成、底盤控制器、動力電池控制器以及高集成度域控制器等應(yīng)用的多核MCU芯片,是基于客戶更高算力、更高信息安全等級和更高功能安全等級應(yīng)用需求而開發(fā)的全新多核架構(gòu)芯片。 該芯片基于40nm eFlash工藝開發(fā)和生產(chǎn),內(nèi)嵌3個運行頻率達到300MHz的運算CPU核,其中包括兩個主核和一個鎖步核,另外還內(nèi)嵌一個運行200MHz的控制CPU核;該芯片內(nèi)嵌一個硬件安全HSM模塊,支持AES/Crypto/SM2等國際和國密算法,可以支持安全啟動和OTA;該芯片內(nèi)嵌多種獨立的汽車標(biāo)準(zhǔn)通訊接口,主要包括:支持TSN協(xié)議10M/100M以太網(wǎng)接口(1路)、FlexRay(1路)、eSCI(6路,支持LIN和UART)、MCAN(8路)以及對外控制接口eMIOS(64通道)、高效時序處理單元eTPU(64通道)、通用時序處理單元GTM和串行通訊接口DSPI(4路,支持MSC),該芯片還配置了較大容量的存儲空間,其中程序存儲Flash最高配置可達4M字節(jié),數(shù)據(jù)存儲最高配置Flash最高可達512K字節(jié),內(nèi)存空間(SRAM)最高配置可達640K字節(jié),具有ADC(數(shù)模轉(zhuǎn)換)控制電路。 本次成功研發(fā)的汽車電子MCU新產(chǎn)品CCFC3008PT按照汽車電子Grade1等級、信息安全Evita-Full等級、功能安全ASIL-D等級進行設(shè)計和生產(chǎn),具備高可靠性和高安全性,可以應(yīng)用于苛刻的使用場景,從而增加了該產(chǎn)品的應(yīng)用覆蓋面;該產(chǎn)品的封裝形式包括BGA416/BGA292/LQFP216等,可以廣泛應(yīng)用于汽車動力總成、底盤控制、動力電池控制器和高集成度的域控制器。目前,該芯片已經(jīng)在多家客戶開展應(yīng)用模組的開發(fā)和測試。

問:公司在高性能計算和AI領(lǐng)域的布局情況如何?

答:在高性能計算和AI領(lǐng)域,國芯科技已經(jīng)開發(fā)了面向高性能運算的64位CRV-7CPU內(nèi)核,該處理器對標(biāo)國外的Cortex-A55,其性能超越A55,且?guī)в腥珖a(chǎn)化的生態(tài)和開發(fā)環(huán)境。基于RISC-V指令架構(gòu)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擴展指令集架構(gòu)研究,作為在RISC-V處理器上運行的擴展自定義指令,形成神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器專用指令集,能夠支持神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的加速處理,并用于CRV4AI和CRV7AI處理器的實現(xiàn)中。公司已在生物特征設(shè)別領(lǐng)域推出了包括輕量級AI(卷積協(xié)處理器)的SoC芯片,實現(xiàn)指紋和人臉識別應(yīng)用,未來公司將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展生物特征識別領(lǐng)域的高性能AI芯片。在邊緣計算領(lǐng)域,公司研發(fā)的芯片具備多核計算、網(wǎng)絡(luò)路徑和協(xié)議加速引擎、路由轉(zhuǎn)發(fā)以及多種高速通信接口,適用于邊緣計算領(lǐng)域產(chǎn)品的計算、安全及通信需求。高性能邊緣計算、安全和網(wǎng)絡(luò)通信集成處理控制芯片CCP1080T,基于14nm工藝設(shè)計,采用國芯64位多核PowerPC架構(gòu)CPU核,集成高性能密碼算法引擎、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)加速引擎等,具有萬兆網(wǎng)、PCIe3.0、USB3.0等高速接口,目前該芯片產(chǎn)品已進入量產(chǎn),開展市場推廣。在高性能計算和AI領(lǐng)域芯片定制服務(wù)方面,公司目前已有多個高性能計算和AI芯片定制服務(wù)的在手訂單。截至2023年6月30日,高性能(邊緣)計算和人工智能業(yè)務(wù)的在手訂單為4.13億元;

調(diào)研參與機構(gòu)詳情如下:

參與單位名稱參與單位類別參與人員姓名
富安達基金基金公司--
廣發(fā)基金基金公司--
申萬菱信基金基金公司--
銀河基金基金公司--
華泰證券證券公司--
開源證券證券公司--
上海磐安資管其他--
上海銀葉投資其他--
臺州明道投資----
國盛資管其他--
浙江瑞豐達資管----

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來源:同花順iNews
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