昨日A股

A股三大指數集體收跌，滬指跌0.43%，深成指跌0.58%，創業板指跌0.91%。個股跌多漲少，兩市近2800股下跌。滬深兩市成交額8358億，較上個交易日縮量1703億，成交金額大幅萎縮跌破萬億。

(資料圖片)

南財金融終端顯示，數字貨幣、貴金屬、信創、福建自貿區等板塊漲幅居前，一體化壓鑄、旅游、TOPCON電池、消費電子等板塊跌幅居前。

隔夜外盤

美股三大指數集體收漲，道指漲1.02%，納指漲0.49%，標普500指數漲0.56%。有色、貴金屬板塊漲幅居前，金田漲超13%，美國黃金公司漲超9%，世紀鋁業漲超8%。汽車制造、WSB概念股走低，Arrival跌超36%，特斯拉跌近3%。

歐洲三大股指8日全線上漲。英國富時100指數8日報收于7306.14點，比前一交易日上漲6.15點，漲幅為0.08%。法國巴黎股市CAC40指數報收于6441.50點，比前一交易日上漲24.89點，漲幅為0.39%；德國法蘭克福股市DAX指數報收于13688.75點，比前一交易日上漲155.23點，漲幅為1.15%。

國際油價8日顯著下跌。紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格下跌2.88美元，收于每桶88.91美元，跌幅為3.14%；2023年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.56美元，收于每桶95.36美元，跌幅為2.61%。

紐約商品交易所黃金期貨市場交投最活躍的12月黃金期價8日比前一交易日上漲35.5美元，收于每盎司1716美元，漲幅為2.11%。

重磅資訊

1.乘聯會：10月乘用車市場零售同比增長7.2%新能源車國內零售滲透率30.2%

乘聯會數據顯示，10月乘用車市場零售達到186.3萬輛，同比增長7.2%，環比減少4.4%；1-10月乘用車市場零售達到1695.2萬輛，累計同比增長2.7%。

10月新能源車國內零售滲透率30.2%，較2021年10月18.5%的滲透率提升11個百分點。10月，自主品牌中的新能源車滲透率52.9%；豪華車中的新能源車滲透率13.6%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.6%。從月度國內零售份額看，10月主流自主品牌新能源車零售份額63%，同比增加2.1個百分點；合資品牌新能源車份額3.9%，同比下降2.5個百分點；新勢力份額11.4%，同比下降2.9個百分點；特斯拉份額2.5%，下降1.2個百分點。

國金證券認為，汽零板塊深層次驅動力是國產化+自主崛起。目前國內自主品牌在國內市場份額不足50%，在全球市場份額僅11%左右。預計參考日韓汽車產業崛起歷史經驗，自主品牌份額國內份額有潛力達到80%左右，全球份額有望達到40%左右，成長空間巨大。另外，受益于電動智能車研發迭代加速和成本要求提升，打破了原有汽車供應鏈固化的格局，各環節國產化將加速，尤其是被動安全、剎車等高認證壁壘領域，國產化空間巨大。

2.北證50新一期調整工作預計11月中旬啟動結果將于11月25日前后向市場發布

據中國證券報消息，從權威渠道了解到，根據規則，北證50首發樣本股為9月生效樣本股，預計將于11月中旬啟動下一期定期調整工作，樣本股新一期定期調整結果將于11月25日前后向市場發布，12月12日正式生效。值得期待的是，在指數編制方法自帶的“新陳代謝”機制下，北交所優質企業將不斷納入指數，為指數后續走勢提供強有力的支撐。

3.工信部：降低中小企業數字化轉型門檻拓寬中小企業轉型融資渠道

工信部辦公廳印發中小企業數字化轉型指南提出，按照“企業出一點、平臺讓一點、政府補一點”的思路，降低中小企業數字化轉型門檻，有條件的地方可鼓勵平臺減免轉型共性需求支出。發揮地方政府專項資金作用，支持對中小企業轉型帶動作用明顯的“鏈主”企業和轉型成效突出的“鏈星”中小企業。鼓勵金融機構研制面向中小企業數字化轉型的專項產品服務，設立中小企業數字化轉型專項貸款，拓寬中小企業轉型融資渠道。發揮政府引導基金作用，帶動社會資本支持中小企業數字化轉型服務商做大做強。基于地方中小企業數字化轉型實際，優化財稅金融、人才培引等政策措施，穩定中小企業轉型政策預期。

4.歌爾股份被境外某大客戶砍單預計影響營收不超33億元

11月8日，歌爾股份（002241）公告，公司近日收到境外某大客戶的通知，暫停生產其一款智能聲學整機產品。目前與該客戶的其他產品項目合作仍在正常開展。本次業務變動預計影響2022年度營業收入不超過人民幣33億元，約占公司2021年度經審計營業收入的4.2%。該事項對公司經營業績的影響仍在評估中。

據澎湃新聞消息，當天早些時候有市場傳聞稱，歌爾股份代工的蘋果耳機因良率不高，短期訂單被調整。傳聞還稱，歌爾涉嫌良率造假被發現，被客戶罰款。

歌爾股份是知名的蘋果供應鏈企業。兩位熟悉電子行業的人士均表示，歌爾股份這次丟掉的訂單為蘋果耳機AirPods Pro，主要原因是良率不佳，但不存傳聞中的良率造假，甚至被罰款等情況。

另一位果鏈人士也證實，歌爾股份這次短期訂單確實被調整了，但新項目是否與歌爾股份繼續合作還未知。與大客戶暫停訂單巧合的是，一家為歌爾股份招聘的人力資源中介人士透露，歌爾近期不再招聘臨時工了，但正式工仍在招聘，不過月薪有所下調。

天風國際證券分析師郭明錤發布研報指出，最新調查顯示，蘋果關鍵供應商歌爾股份暫停生產的一款智能聲學整機產品可能為AirPods Pro2，歌爾股份暫停生產較可能是因為生產問題，而非需求問題。

郭明錤表示，為填補生產缺口，第一家供應商立訊精密（002475）已擴產，并獲得AirPods Pro2所有訂單，成為AirPods Pro2的獨家組裝商；目前尚不清楚歌爾股份何時將恢復生產AirPods Pro2，以及此次事件的影響是否會擴大到其明年的蘋果訂單或其他蘋果產品訂單。機構點睛

德邦證券：2022年第四季度新能源汽車板塊高景氣度仍將維系，短期疫情擾動因素邊際趨弱，長期新能源車需求向好趨勢不改。從細分賽道看，負極、隔膜、導電劑等賽道供需格局當前偏緊，競爭格局和公司盈利能力較為出色；同時電池廠商在向下游傳導成本的機制逐漸見效，疊加部分中游材料價格趨勢向下，盈利能力有望持續改善。

開源證券：傳統汽車PCB市場具有平均單價低、產品可靠性及穩定性要求高、客戶認證周期長的特點。汽車電動化與智能化的趨勢下，PCB方案呈現多元化，從傳統以4-6層多層板為主的方案向HDI、金屬散熱基板、厚銅基板、內置元件板等PCB方案演進，單車的PCB用量增加且技術難度上升，車用PCB市場增速逐步擺脫汽車銷量周期。

內資PCB廠商將形成兩大供應陣營，傳統以汽車PCB為主的廠商在車用安全類PCB仍具有先發優勢，而新晉廠商將憑借更快的方案解決與適配能力，切入供應鏈，疊加下游國內本土汽車品牌的需求崛起，有望承接海外的車用PCB供給。建議關注具有車用PCB生產經驗及核心客戶優勢的廠商，焦點公告

贏時勝：擬定增募資不超10.09億元用于信創項目

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天地在線：截至目前數字化業務預計產生收入為119.41萬元

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