綠通科技(301322)3月22日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,公司于2023年3月22日接受84家機(jī)構(gòu)調(diào)研,機(jī)構(gòu)類型為保險(xiǎn)公司、其他、基金公司、海外機(jī)構(gòu)、證券公司、陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu)。 投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹: 投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容如下:
問(wèn):一、能簡(jiǎn)單介紹下公司所處的競(jìng)爭(zhēng)地位嗎?
答:公司的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分為境外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,具體而言: 海外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為Club Car、E-Z-GO、Yamaha,均為世界知名企業(yè),是場(chǎng)地電動(dòng)車的“第一梯隊(duì)”,在市場(chǎng)、技術(shù)、品牌等方面在全球均有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 目前我們公司在產(chǎn)品性價(jià)比和車型個(gè)性化方面具備一定優(yōu)勢(shì),近幾年已逐漸打開(kāi)海外市場(chǎng),例如公司為ODM客戶ICON提供的產(chǎn)品在美國(guó)市場(chǎng)的需求量持續(xù)增加,ICON憑借公司產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì),迅速成長(zhǎng)為美國(guó)第四大高爾夫球車品牌,與國(guó)際三大品牌展開(kāi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 境內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為蘇州益高電動(dòng)車輛制造有限公司、東莞市卓越電動(dòng)車有限公司。國(guó)內(nèi)場(chǎng)地電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展是一個(gè)追趕外資品牌的過(guò)程,主要是追趕美國(guó)和日本產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,公司憑借產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、快速滿足市場(chǎng)需求優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)眾多競(jìng)爭(zhēng)者中處于領(lǐng)先地位。
(資料圖片僅供參考)
問(wèn):二、公司目前產(chǎn)品包括非自有品牌與自有品牌。非自有品牌采用ODM模式銷售。請(qǐng)問(wèn)公司,自有品牌產(chǎn)品與ODM產(chǎn)品之間有什么異同?
答:一方面,自有品牌產(chǎn)品與ODM產(chǎn)品均系高爾夫球車、觀光車等場(chǎng)地電動(dòng)車,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)相似,其核心零部件均包含電池、電機(jī)、控制器、充電機(jī)、后橋等,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的基本功能。根據(jù)公司與ODM客戶的框架協(xié)議,除ODM客戶的自有商標(biāo)外,產(chǎn)品所有其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬于公司,包括但不限于設(shè)計(jì)、專利和專有技術(shù)等。公司掌握ODM產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán),并可將其應(yīng)用到自有品牌產(chǎn)品上。 另一方面,兩者也具有差異性,主要體現(xiàn)在: 1.在品牌上,自有品牌產(chǎn)品的品牌標(biāo)志為“LVTONG”、“LT”等,而ODM產(chǎn)品的品牌標(biāo)志為ODM客戶自有品牌,如“ICON”、“ADVANCED EV”等; 2.在電池上,自有品牌產(chǎn)品以配備電池為主,而大多數(shù)ODM產(chǎn)品不配備電池,由ODM客戶在當(dāng)?shù)夭少?gòu)電池再自行組裝、個(gè)性化改裝后對(duì)外銷售; 3.在車型上,自有品牌產(chǎn)品以銷售普通高度的車型為主,而由于美國(guó)等境外地區(qū)終端客戶的使用習(xí)慣,ODM產(chǎn)品中加高車型占較大比例,其底盤較高、輪轂較大、車身較高; 4.在個(gè)性化設(shè)計(jì)上,自有品牌產(chǎn)品應(yīng)用公司設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)外觀為主,而為配合ODM客戶當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)車身外觀的需要,公司為ODM產(chǎn)品進(jìn)行了一些個(gè)性化設(shè)計(jì),如頂蓬外觀、車身配色、折疊加座、雙色座墊等,設(shè)計(jì)更加多樣化。
問(wèn):三、海外高爾夫球車的電動(dòng)化比例如何?
答:三大品牌的球車基本全部電動(dòng)化。這個(gè)行業(yè)是從燃油高爾夫球車開(kāi)始做的,之后隨著電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,慢慢切換成電動(dòng)高爾夫球車。目前燃油高爾夫球車還占據(jù)較小的比例,主要是針對(duì)特殊市場(chǎng)和特殊群體需求,比如美國(guó)有高爬坡的山地球場(chǎng)以及一些客戶對(duì)于球車速度等方面的個(gè)性化需求。
問(wèn):四、公司電動(dòng)車配的電池類型是什么?
答:公司產(chǎn)品目前主要還是以鉛酸電池為主,鋰離子電池和鋰聚合物電池相結(jié)合的發(fā)展方向。在較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),鉛酸蓄電池由于成本低、技術(shù)成熟,仍是場(chǎng)地電動(dòng)車的主要選擇,全球范圍內(nèi)很多蓄電池研發(fā)項(xiàng)目依然圍繞鉛酸電池展開(kāi)。 未來(lái)場(chǎng)地電動(dòng)車用蓄電池將向新材料和清潔能源方向發(fā)展。
問(wèn):五、貴公司的產(chǎn)品市場(chǎng)占有率大概是多少呢?
答:根據(jù)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展聯(lián)盟研究數(shù)據(jù),2019年全球高爾夫球車等場(chǎng)地電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到97.02萬(wàn)臺(tái),2015-2019年復(fù)合增長(zhǎng)率約為8.8%,以8.8%的年增長(zhǎng)率計(jì)算,2021年全球高爾夫球車等場(chǎng)地電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到114.85萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)美國(guó)NGF公布的美國(guó)高爾夫球場(chǎng)數(shù)量占全球的42.43%估算,2021年美國(guó)高爾夫球車等場(chǎng)地電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模約為48.73萬(wàn)臺(tái)。以2021年公司產(chǎn)品銷量39,873臺(tái)和出口至美國(guó)的產(chǎn)品銷量30,363臺(tái)計(jì)算,公司產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的份額為3.47%,在美國(guó)市場(chǎng)的份額為6.22%,市場(chǎng)占有率較低,仍具有廣闊的發(fā)展空間。
問(wèn):六、海外三大品牌的產(chǎn)業(yè)鏈配套情況?
答:Club Car、E-Z-GO、Yamaha的主要生產(chǎn)基地位于美國(guó),其中Yamaha部分生產(chǎn)基地位于日本。
問(wèn):七、公司出口美國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品不帶電池的原因是什么?
答:公司主要客戶如ICON、Hahm EV和Italcar向公司采購(gòu)的高爾夫球車一般不含電池,LVTONG USA采購(gòu)的高爾夫球車中通常不含電池和充電機(jī),而是由客戶在當(dāng)?shù)夭少?gòu)后裝配。上述客戶通常傾向于在當(dāng)?shù)夭少?gòu)電池或充電機(jī),除當(dāng)?shù)貎r(jià)格便宜外,一般能夠享受良好的品質(zhì)保障和售后服務(wù)等。此外,上述客戶通常在當(dāng)?shù)匾延胸S富的電池或充電機(jī)渠道資源。因此,公司出口美國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品通常不帶電池。
問(wèn):八、介紹一下公司跟LVTONG USA的關(guān)系及在終端銷售采用的品牌。
答:這個(gè)比較多投資者問(wèn)到,在我們已公開(kāi)披露的信息中也有詳細(xì)的說(shuō)明。綠通科技與美國(guó)公司LVTONG USA(全稱為“LVTONG USA GOLF CARS,LLC”)是完全相互獨(dú)立的,不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。公司為其代工生產(chǎn)的品牌是“ADVANCED EV”。LVTONG USA老板是本土美國(guó)人,它采用這個(gè)名字一方面是與自身商業(yè)習(xí)慣有關(guān),另一方面使用生產(chǎn)廠家信息字樣有利于提高購(gòu)買者對(duì)其產(chǎn)品售后服務(wù)能力的信賴度。
問(wèn):九、在美國(guó)市場(chǎng),會(huì)考慮開(kāi)拓其他客戶嗎?
答:美國(guó)市場(chǎng)短期之內(nèi)不會(huì)開(kāi)拓新客戶。目前三個(gè)客戶的業(yè)務(wù)中心分布在不同的區(qū)域,各自專注于不同區(qū)域的市場(chǎng),我們短期內(nèi)主打三大客戶的存量市場(chǎng)。
問(wèn):十、公司的海外市場(chǎng)情況拓展如何?
答:美國(guó)市場(chǎng)是公司的第一大市場(chǎng)。美國(guó)市場(chǎng)跟非美市場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景有差別,美國(guó)更多應(yīng)用在高爾夫球場(chǎng)或高爾夫球場(chǎng)社區(qū),在非美區(qū)域比如東南亞、中東、歐洲,更多應(yīng)用在酒店、景區(qū)、高鐵站、飛機(jī)場(chǎng)、房地產(chǎn)以及巡邏等場(chǎng)景。亞太現(xiàn)在是公司第二大市場(chǎng),像澳大利亞、越南、泰國(guó)、柬埔寨、菲律賓。歐洲是第三大市場(chǎng),主要市場(chǎng)在意大利、西班牙、法國(guó)以及英國(guó)。2022年公司在中東地區(qū)開(kāi)始發(fā)力,目前在沙特、阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾、埃及等地區(qū)做得比較好; 廣東綠通新能源電動(dòng)車科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為場(chǎng)地電動(dòng)車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司主要產(chǎn)品為場(chǎng)地電動(dòng)車系列產(chǎn)品,根據(jù)產(chǎn)品用途的不同主要有高爾夫球車、觀光車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)貨車系列。公司自主品牌“LVTONG”連續(xù)多年被認(rèn)定為“廣東省著名商標(biāo)”和“廣東省名牌產(chǎn)品”。綠通電動(dòng)車曾作為杭州G20峰會(huì)、俄羅斯首都莫斯科建城870周年紀(jì)念日、廈門金磚會(huì)議、金奈會(huì)晤、從都國(guó)際論壇的接待車,通過(guò)參與國(guó)內(nèi)外眾多有影響力的大型項(xiàng)目,“LVTONG”樹(shù)立了良好的品牌形象,公司產(chǎn)品的品牌優(yōu)勢(shì)顯著。
調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下:
參與單位名稱 | 參與單位類別 | 參與人員姓名 |
---|---|---|
上海運(yùn)舟基金 | 基金公司 | -- |
中融基金 | 基金公司 | -- |
交銀基金 | 基金公司 | -- |
信誠(chéng)基金 | 基金公司 | -- |
信達(dá)澳銀 | 基金公司 | -- |
興全基金 | 基金公司 | -- |
農(nóng)銀匯理 | 基金公司 | -- |
華夏基金 | 基金公司 | -- |
華寶基金 | 基金公司 | -- |
華泰柏瑞基金 | 基金公司 | -- |
南方基金 | 基金公司 | -- |
博道基金 | 基金公司 | -- |
嘉實(shí)基金 | 基金公司 | -- |
國(guó)壽安保 | 基金公司 | -- |
國(guó)泰基金 | 基金公司 | -- |
國(guó)聯(lián)安基金 | 基金公司 | -- |
圓信永豐 | 基金公司 | -- |
大摩 | 基金公司 | -- |
天弘基金 | 基金公司 | -- |
安信基金 | 基金公司 | -- |
富國(guó)基金 | 基金公司 | -- |
平安基金 | 基金公司 | -- |
招商基金 | 基金公司 | -- |
易方達(dá)基金 | 基金公司 | -- |
景順長(zhǎng)城 | 基金公司 | -- |
民生加銀基金 | 基金公司 | -- |
匯豐晉信 | 基金公司 | -- |
匯添富基金 | 基金公司 | -- |
泰信基金 | 基金公司 | -- |
淳厚基金 | 基金公司 | -- |
申萬(wàn)菱信 | 基金公司 | -- |
紅土創(chuàng)新 | 基金公司 | -- |
金鷹基金 | 基金公司 | -- |
鑫元基金 | 基金公司 | -- |
長(zhǎng)城基金 | 基金公司 | -- |
鵬華基金 | 基金公司 | -- |
東方自營(yíng) | 證券公司 | -- |
中金公司 | 證券公司 | -- |
興業(yè)證券上海分公司 | 證券公司 | -- |
國(guó)都證券 | 證券公司 | -- |
安信資管 | 證券公司 | -- |
景林資產(chǎn) | 陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu) | -- |
汐泰投資 | 陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu) | -- |
源樂(lè)晟資產(chǎn) | 陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu) | -- |
睿揚(yáng)投資 | 陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu) | -- |
衍航投資 | 陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu) | -- |
中英人壽 | 保險(xiǎn)公司 | -- |
光大永明 | 保險(xiǎn)公司 | -- |
華夏久盈 | 保險(xiǎn)公司 | -- |
華泰資產(chǎn) | 保險(xiǎn)公司 | -- |
大家資產(chǎn) | 保險(xiǎn)公司 | -- |
太保資產(chǎn) | 保險(xiǎn)公司 | -- |
平安養(yǎng)老 | 保險(xiǎn)公司 | -- |
平安資產(chǎn) | 保險(xiǎn)公司 | -- |
新華資產(chǎn) | 保險(xiǎn)公司 | -- |
泰康基金 | 保險(xiǎn)公司 | -- |
Trivest | 海外機(jī)構(gòu) | -- |
上善如是 | 其他 | -- |
東方資管 | 其他 | -- |
兩江長(zhǎng)電興盛 | 其他 | -- |
中銀資管 | 其他 | -- |
亙曦資產(chǎn) | 其他 | -- |
興銀理財(cái) | 其他 | -- |
沖積資產(chǎn) | 其他 | -- |
勤辰投資 | 其他 | -- |
國(guó)新投資 | 其他 | -- |
寧泉資產(chǎn) | 其他 | -- |
建信理財(cái) | 其他 | -- |
弘尚資產(chǎn) | 其他 | -- |
招銀理財(cái) | 其他 | -- |
明亞基金 | 其他 | -- |
橡果資產(chǎn) | 其他 | -- |
匯華理財(cái) | 其他 | -- |
泉果基金 | 其他 | -- |
浦發(fā)銀行資管部 | 其他 | -- |
涌津投資 | 其他 | -- |
煜德投資 | 其他 | -- |
百年資管 | 其他 | -- |
盤京投資 | 其他 | -- |
財(cái)通資管 | 其他 | -- |
辰翔投資 | 其他 | -- |
長(zhǎng)江資管 | 其他 | -- |
青云合益 | 其他 | -- |
鶴禧投資 | 其他 | -- |
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