長久物流（603569）8月28日發布投資者關系活動記錄表，公司于2023年8月28日接受11家機構調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、證券公司。 投資者關系活動主要內容介紹：

問：上半年度公司財務情況

【資料圖】

答：公司于7月14日發布了業績預告，預計公司2023年半年度歸母凈利潤為4,000-5,500萬元，與上年同期相比，增加3,939-5,439萬元，同比增加64-89倍；歸母扣非凈利潤3,200-4,400萬元，與上年同期相比，將增加4,251-5,451萬元。對比今年一季度數據——實現營業收入8.83億元，歸母凈利1,296萬元，環比改善同樣明顯。在新能源業務方面，公司收購的廣東迪度新能源有限公司僅于6月中旬納入合并報表范圍，因此上半年對公司業績貢獻較小。

問：長久物流簡介

答：長久物流于2016年上市，是國內首家A股上市的第三方汽車物流企業，是一家致力于為汽車行業提供綜合物流解決方案的現代服務企業，處于汽車物流行業領先地位。 公司下設整車事業部、國際事業部、新能源事業部三大業務板塊： ①整車業務包括整車運輸及配套服務。其中，整車運輸服務是指將商品車從汽車生產廠商運至經銷商的過程，是公司收入的最主要來源。同時，公司還擁有協助貨主企業與實際承運人進行智能匹配并提供高質量運輸服務的網絡貨運平臺業務。整車配套服務是指整車倉儲、零部件物流等業務。 ②國際業務主要依托中歐班列及國際海運運力，致力于為客戶提供門到門綜合運輸解決方案，為客戶提供國際貨物的整箱運輸和拼箱運輸、集貨、分撥、倉儲、貿易、保稅、報關報檢等業務，所承運貨物主要包括整車、零部件、化學品、電子產品、輕工產品、機械設備、大宗貨物等。 ③新能源業務主要利用公司多年積累的產業鏈優勢，并依托控股股東長久集團豐富的汽車產業布局資源，為主機廠、動力電池廠商、動力電池原材料及相關化學品生產廠商等產業鏈客戶提供物流、倉儲等傳統服務，并圍繞汽車后市場，提供體驗、交付、動力電池回收及綜合利用、逆向物流等服務，推動動力電池回收渠道建設，進行梯次利用技術研發，打造綜合、一體化的增值服務體系，形成后市場整體解決方案。

問：未來使用改裝船運輸汽車是否有發展空間？

答：滾裝船經過了幾十年發展，是進行汽車運輸的專業載具。其他船只的改裝，性價比低、裝卸難度大，在運輸效率、裝載量、安全性上不及滾裝船。

問：動力電池回收主要的回收渠道有哪些？

答：目前市場上的回收渠道主要有電池廠、主機廠、車輛運營公司（如公交、出租車等）三大B端渠道，以及汽車銷售終端及消費者等C端渠道。未來公司將借助自身多年積累的產業鏈優勢，并依托控股股東長久集團豐富的汽車產業布局資源，打造具有長久特色的回收渠道網絡。

問：最近市場上傳言電動車電池要納入年檢范圍，這個對公司有什么影響么？

答：隨著新能源汽車銷量不斷增加，動力電池的安全問題也備受關注，公司正在布局的光儲充檢一體化項目，可以幫助新能源車主更好的掌握動力電池的狀態，能夠及時安排更換等事宜，同時公司提供廢舊動力電池回收業務，也為車主提供更多便利。

問：公司光儲充檢一體化項目除了電池檢測外，還有那些檢測，都有哪些作用？

答：公司正在推廣的光儲充檢一體化項目主要面向新能源電動車整體，其中包含電池檢測，同時檢測項目可為公司動力電池回收業務提供助力，也可助車主更加了解電動車情況。

問：公司的業務或者航線有涉及到南非、俄羅斯、巴西、印度這些金磚國家嗎？

答：公司國際業務線路已經覆蓋南非、南美、俄羅斯等地。公司已經運營中俄班列多年，擁有豐富的經驗，同時南非也是公司新能源梯次儲能產品最主要的銷售市場;

調研參與機構詳情如下：